Por Pablo González Santamaría. http://www.dinerospublicos.es/
Me he decidido a investigar un poco acerca del curioso fenómeno ocurrido en nuestros "maravillosos" ayuntamientos acerca de la desmesurada construcción de Metros y Tranvías (sus AVEs particulares), las cifras ponen los pelos de punta, adjunto enlaces interesantes acerca de cada obra, existen más proyectos y otros construidos cuya rentabilidad es más que cuestionable. Para las personas que hayáis tenido la posibilidad de viajar un poco, os preguntaréis (como yo) acerca de su rentabilidad en ciudades que apenas superan los 500.000 habitantes, los que habéis usado el Metro en ciudades de 3.000.000 o más de habitantes lo entenderéis, en grandes ciudades (España sólo tiene Madrid y Barcelona) la cantidad de gente que lo necesita, y por lo tanto la inversión, está justificada. En los demás casos NO (por NO hablar de las características geográficas ideales), y el tiempo me dará la razón. Como otros tantos AVEs, Aeropuertos, Auditorios, Palacios de la Cultura,...estas obras benefician ÚNICAMENTE a los de siempre...
(1) Datos de wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Compa%C3%B1%C3%ADa_de_Tranv%C3%ADas_de_La_Coru%C3%B1aMe he decidido a investigar un poco acerca del curioso fenómeno ocurrido en nuestros "maravillosos" ayuntamientos acerca de la desmesurada construcción de Metros y Tranvías (sus AVEs particulares), las cifras ponen los pelos de punta, adjunto enlaces interesantes acerca de cada obra, existen más proyectos y otros construidos cuya rentabilidad es más que cuestionable. Para las personas que hayáis tenido la posibilidad de viajar un poco, os preguntaréis (como yo) acerca de su rentabilidad en ciudades que apenas superan los 500.000 habitantes, los que habéis usado el Metro en ciudades de 3.000.000 o más de habitantes lo entenderéis, en grandes ciudades (España sólo tiene Madrid y Barcelona) la cantidad de gente que lo necesita, y por lo tanto la inversión, está justificada. En los demás casos NO (por NO hablar de las características geográficas ideales), y el tiempo me dará la razón. Como otros tantos AVEs, Aeropuertos, Auditorios, Palacios de la Cultura,...estas obras benefician ÚNICAMENTE a los de siempre...
OBRA
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COSTE
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400.000.000
€
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70.000.000
€
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113.000.000
€
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74.800.000
€
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110.000.000
€
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144.000.000
€
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129.000.000
€
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264.000.000
€
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380.000.000
€
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40.000.000
€
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658.000.000
€
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450.000.000
€
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700.000.000
€
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+
200.000.000 €
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+ de
100.000.000 €
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500.000.000€ sólo trenes
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Metro ligero de Madrid
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704.000.000
€
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Gasto inútil: 40.000.000
€
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TOTAL
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Casi
5.000.000.000 €
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Recordad que si pulsáis en el nombre os enviará a enlaces con más información.
El problema fundamental es que con el coste y las perdidas que tienen estas infraestructuras, los ciudadanos tendríamos más Autobuses urbanos GRATIS durante años, entonces…¿a quién beneficia esto???
NOTA: Quiero agradecer especialmente la aportación de todas las personas sin cuya valiosa información NO hubiese sido posible
realizar este artíclulo. GRACIAS!!!!